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Nabe: "MIG MAG" |
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MIG 70. Die Federgabel- und Straßennabe, superstabil |
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Nachfolgerin der MIG 75, der leichtesten Nabe im Test „bike“ 6/94 mit Steifigkeitswert in der Spitzengruppe |
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MAG: Kugelgestrahlter Alufreilauf |
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Speichenschonende Flanschdimensionierung |
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15 mm - Oversized - Achse, bei MAG 160 aus Carbon |
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5-fach gelagert, 8-fach abgedichtet |
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High/Low-Flansche: der größere Flansch auf der Freilaufseite ermöglicht schrägere Speichenstellung und damit ein symetrischeres Laufrad |
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Einzigartige Konstruktion: durch einstellbares Spiel bei MAG 190 keine Lagerverklemmung auch bei härtester Einspannung |
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Durch Vor-Ort-Fertigung Ersatzteilservice bis zum kleinsten Federchen gewährleistet |
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Freilaufprofil für Campagnolo oder Shimano wählbar |
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Trotz sensationell geringem Gewicht, keine Einsatzbeschränkung |
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MAG 190: jetzt unsere steifste Nabe. |
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Nabe: "MIG MAG"
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Hinterradnaben: MAG 160 / 190 |
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Herstellverfahren: |
CNC-gedrehter, einteiliger Körper, dito Freilauf und Achse |
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Material: |
Körper |
Aluminium 7075 T6 |
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Freilauf |
Aluminium 7075 T6, an der Oberfläche zusatzgehärtet |
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Achse |
MAG 190: Aluminium 7075 T6, Ø 15 mm; MAG 160: Carbon, Ø 15 mm |
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Sperrklinken |
gehärteter Stahl |
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Verzahnung |
Titan |
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Lochzahlen: |
16, 20, 24, 28, 32, 36 |
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Lochkreis Ø li./re.: |
41,0 / 54,4 mm |
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Flanschabstand von Felgenachsmitte li./re.(außen-außen): |
36,5 / 23,5 mm (135 mm)
39 / 21 mm (130 mm) |
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Lieferbare Klemmbreiten: |
130 mm, 135 mm |
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Freilauf: |
8/9-fach Shimano, 9/10-fach Campagnolo |
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Lagerung: |
4 Rillenkugellager, davon ein Sonderlager |
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Dichtung: |
Staubkappen, Scheiben und schleifende Gummidichtlippen |
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Gewicht: |
MAG 160: 168 g / MAG 190: 194 g |
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Bike Zubehör
Nabe: "MIG MAG"
